Panorama

Blad 
 van 2380
Records 1521 tot 1525 van 11897
Nummer
1915, nr.32, 19 april. 1915
Blad
09
Tekst
No. 32 (42b) W April! WIS. VERSCHIJNT 2 MAAL PER WEEK. Afeooderii|lke Nummers ff 0.075 ...................... . ............ . .. .............................. ...................... .................... ........... —.............................................. ■-< UITGAVE A. W. SIJTHOFF’S UITQEVERS=MAATSCHAPPIJ, LEIDEN = RED. EN ADM. DOEZASTRAAT 1, TEL. 1. DE MOEILIJKHEDEN BU DEN STRIJD IN DE KARPATHEN. Over de in allerijl aangelegde hulp-rails vervoeren de Oostenrijkers hun levensmiddelen en munitie, met door zware motorwagens voortgetrokken treinen. Meermalen echter blijken deze motoren voor het beklimmen der hoogten nog te zwak en moeten de treinen door de mannen voortgeduwd worden.
PDF
Nummer
1915, nr.32, 19 april. 1915
Blad
10
Tekst
PANORAMA 250 De Nederlandsche Overzee Trust Mij. \Wanneer eenmaal een Europeesche ”VV oorlog uitbreekt, dan zullen de handelsbetrekkingen en de oeconomische toestand de belangrijkste factoren blijken en tenslotte den doorslag geven.” De bevestiging van deze woorden, door den Engelschen afgevaardigde op de Haagsche conventie enkele jaren geleden geuit, wordt reeds door dezen oorlog gebracht. De „handelsoorlog’ ‘ wordt even hartstochtelijk en fel, even tactisch en strategisch (ja, reeds met verlies van menschenlevens) gevoerd als de militaire oorlog. Fnuiken van den handel, belemmeren van den toevoer van alles wat een land, een volk noodig heeft, doorgevoerd tot in het uiterste, tot in het inconsequente en immoreele, is het doel. „Brittania rules the waves". Brittannia zorgt er voor dat geen schip, geen lading, geen kist, geen blikje het vijandige land bereikt. Ook niet door middel der neutralen, die nu, dank ook Duitschlands onderzeeërs, hun handel zien verkwijnen en ten gronde gaan. Temidden van dien handelsstrijd der wereldmachten staat ons kleine „neutrale” Holland. Lamgeslagen met één slag werd de intense handel. Bijna geen lading toch of zij bevatte absolute of conditioneele contrabande: artikelen, die de vijanden elkaar wenschen te onthouden. Geen schip of het werd aangehouden, onderzocht, gelost soms van onder tot boven, zoodat de bron van ons bestaan: handel en scheepvaart, onherroepelijk ten onder dreigde te gaan. En wat nog erger was: de voorziening in eigen behoefte van tal van levensmiddelen en industrie-benoodigdheden werd eveneens gestuit. Wel greep de Regeering in, wat graan betreft, door zelf te koopen in Amerika, terwijl door Nederlanders gecharterde schepen, met volle lading aan de „N.O.T.” geconsigneerd, een door de uitvoerende Commissie onderteekend geleide-certificaat meevoeren. Doch er is méér noodig, er zijn méér onmisbare handelsartikelen. En de regeering kan niet als handelshuis gaan optreden. * * ♦ In dien dreigenden toestand voor onzen handel, voor ons land, heeft het initiatief en het vertrouwen van enkele vooraanstaande handelsfiguren uitkomst gebracht door de oprichting van de Nederlandsche Overzee Trust Maatschappij. een aaneensluiting van de voornaamste Nederl. Mijen. beoogend, die naar buiten als een éénheid optreden. Doel van die oprichting was van de oorlogvoerende mogendheden gedaan te krijgen, dat voor goederen, speciaal voor Holland bestemd, vrije overvaart werd toegestaan. Geen geringe tegemoetkoming, geen gering bewijs van vertrouwen werd daarmee gevraagd, als men den feilen strijd, het angstvallig waken tegen voorziening der vijanden beseft. De Trust Mij. stelde zich echter bij de mogendheden borg, dat aan haar adres geconsigneerde goederen niet doorgezonden zouden worden aan oorlogvoerenden, een borgstelling die door Frankrijk en Engeland werd aanvaard! Het ligt voor de hand, dat de Overzee Trust Mij. op haar beurt zekerheid verlangt van de zich bij haar aansluitende en op zichzelf handelende firma’s, dat die bepaling wordt nagekomen. Daartoe gaat zij secuur te werk door een contract te sluiten met de betreffende firma, nadat deze een aanvrage daartoe heeft ingediend, welke aanvrage door de uitvoerende Commissie (bestaande uit de heeren C. J. K. van Aalst, Joost v. Vollenhoven, J. Hintzen, op ten Noort, Mr. P. Maclaine Pont, G. v. Haren Noman) is beoordeeld. In dat contract is bepaald, dat de firma de goederen aan de „N.O.T.” kan con- ’ signeeren, mits zij de bepalingen stipt nakomt De uitvoerende Commissie der „N.O.T.”. V. 1. n. r. Joost van Vollenhoven, de Heeren: Mr. Maclaine Pont, Op Hintzen, van Haren Noman. ten Noort, van Aalst. CER.T1EICATE We,thc llncUvsu^ned.thc Exceutive Committcc of tlw METHERLAllP OVERSEA TRUSTCOAPAUY having ite rcgic-tcrcd office the Haguc. tlethcrlanda a eertify hcrcwitKthat etcamcr-. . y«,<'................................... owtudbv-, .<..-t.■■.(■'. ■< .>>.................................. b entbted in the vcgistere» of the aforc&aid Companv and entitled to carry the Companies frignal, under the rulca and regulation» of the Company. The Executlvc Comtnittec of the llctherland Ovcrsea Trustcompanv « Chairman öccrctary Het officieele certificaat der „N.O.T.”, dat de schepen legimiteert. De leiders der verschillende afdeelingen van de „N.O.T ”. V. 1. n. r. de heeren Mr. Talma Steeman, van Overbeek, v. d. Goes, Bock, Knoote, Corbeth. en een bankgarantie geeft, terwijl zij 1 8 procent van de waarde der lading als administratie-loon moet betalen. Winst wordt daarmee niet beoogd, een eventueel batig saldo komt aan het Steun-comité. De schepen der aangesloten firma’s voeren éénzelfde sein: een kegel met zwart-witte banen. De Nederlandsche handel is dus nu feitelijk geconcentreerd in een enkele Mij. De onderdeden werken zelfstandig, doch naar buiten is het alleen de „N.O.T.” die erkend wordt. Haarsein doet reeds van verre het schip herkennen als „neutraal Hollandsch”. Haar certificaat beteekenteen ongehinderde doorvaart. Engeland toch. dat den geheelen handel van overzee controleert, vindt alle aanleiding tot volkomen garantie, dat de goederen niet naar zijn vijanden worden uitgevoerd, wanneer zij slechts aan de „N.O.T.” zijn geconsigneerd. Zonder de „N.O.T.” is de handel vrijwel on moge lijk. De geheele import van Engeland en Frankrijk en van Amerika komt totstand door haar bemiddeling en wanneer binnenkort ook alle invoer uit Duitschland en Oostenrijk daarbij komt, kunnen we gerust zeggen, dat de geheele Nederlandsche import berust op de „N.O.T.” Op haar bureaux in de patricische Parkstraat in Den Haag concentreert zich dan ook alle handelsleven onder opperste leiding van den heer Joost van Vollenhoven (lid v. d. Tweede Kamer) en Mr. Maclaine Pont als algemeen Secretaris der „N.O.T.” In den ontzaggelijken arbeid dien zulk een leiding vergt, worden de heeren op bekwame en zakelijke wijze bijgestaan door den heer Valstar, een der procuratiehouders van de Fa Muller en Co. Van den omvang van dien arbeid krijgt men een indruk als men het va-et-vient in het gebouw zelf meemaakt. Onafgebroken vloeit * de stroom mondelinge en schriftelijke aanvragen. De wachtkamer van de afdeeling cognossementen is aldoor bezet. Op het bureau „Inlichtingen” staat de heer Knoote met zaakkundige kalmte en onverstoorde welwillendheid de handelsmenschen te woord. Tot laat in den avond, middernacht soms, duurt de arbeid, die door een personeel van ruim honderd menschen wordt verricht. Een dagelijksche post van ongeveer 400 brieven en ruim 80 aangeteekende stukken komt binnen, terwijl telefoon en telegraaf onophoudelijk dienst doen. Een groote moeieiijkheid was het vinden van voor dit tijdelijk werk geschikte chefs, die het volle vertrouwen der aansluitende firma’s moeten hebben. Een tweetal chefs van scheepvaart-maatschappijen, de heeren v. d. Goes en Bock behartigen naast een tweetal chefs van handeishuizen, de heeren R. W. Boissevain en F. M. Knoote de belangen der „N.O.T.”, terwijl als rechtskundigen Prof. van Vollenhoven, Mr. Maclaine Pont, Mr. Talma Steeman en Mr. van Schermbeek van advies dienen. . Door de „N.O.T.” is de Nederlandsche handel op de been gehouden. Dat mannen als Van Aalst, Kröller, Joost van Vollenhoven, enz., er hun beschikbaren tijd aan geven, is begrijpelijk, doch bovenal lofwaardig. Nederland kan er niet anders dan dankbaar voor zijn. Het herkenningssein voor de schepen, aange- , . _ , . _ , sloten bij de „N.0 T.” Links de heer J. van Het gebouw der „N.O.T.' in de Parkstraat te s-Gravenhage. Vollenhoven, de voorsteller van dit sein. Hoe het sein gevoerd wordt. De „Sindoro” v. d. Rott. Lloyd met den kegel in top.
PDF
Nummer
1915, nr.32, 19 april. 1915
Blad
11
Tekst
251 PANORAMA Een Duitsche torpedoboot in Antwerpen’s haven. Gezicht op de Schelde voor Antwerpen, die nu totaal van schepen ontbloot is. De anders zoo drukke Jordaenskaai, waar men in vredestijd ternauwernood met „gerij” door kan. De overzetdienst tusschen Antwerpen en het Vlaamsche Hoofd, welke anders door de paddelbooten van den Belg. Staat geschiedt, wordt nu door een stadsslijper en een vlot verricht. Panorama van de dokken, waarin zich nu enkel ledige binnenschepen bevinden. *s KONINGS VERJAARDAG TE ANTWERPEN. Een buitengewoon groote menigte bewoog zich op de Meirplaats. Elkeen droeg de Belgische kleuren, in ’t knoopsgat, aan den hals, om den arm, enz. Een der gebrekkige vervoermiddelen tusschen Antwerpen - Mechelen - Brussel. Alleen heerscht er nog wat bedrijvigheid aan de aankomstplaats der Amerikaansche bloem. Medaille ter herinnering aan het Bombardement van Antwerpen, vervaardigd door Mauquoy & Zn. welke tegen 5 fr. ten voordeele v. h. Voedingskomiteit verkocht wordt. De voorzijde stelt voor: De treurende maagd van Antwerpen; in ’t verschiet ae brandende stad. De achterzijde: ’n obus rukt een stuk van Antwerpen’s wapenschild. Vrouwen, voor het bureel, waar dagelijks de werkeloozen komen „stempelen,” om te kunnen genieten van de onderstandskas. welke 60 centiemen per dag uitbetaalt. De werkelooze mannen, die dagelijks gaan „doppen” (stempelen) aan het bureel Venusstraat. De Antwerpsche haven in oorlogstijd
PDF
Nummer
1915, nr.32, 19 april. 1915
Blad
12
Tekst
PANORAMA 252 DE OFFICIEELE OPENING VAN HET NIEUWE GEBOUW DER GROENTENVEILING TE UTRECHT. Den Men April 1.1. werd in tegenwoordigheid van talrijke belangstellenden het nieuwe veilinggebouw der vereeniging „Groenten- en Vruchtenveiling Utrecht en Omstreken”, aan het Paardenveld te Utrecht, geopend. Onder de aanwezigen merkten we o.a. op burgemeester mr. J. P. Fockema Andreae (X), de wethouders mr. Van Zijst, Harte en Laseur, den gemeentesecretaris mr. Bool, verschillende raadsleden, den heer Klein Schmidt, burgemeester van Schalkwijk, benevens tal van deputaties en personen, die in een of ander opzicht in betrekking tot de handelskringen van Utrecht en omstreken staan. De autoriteiten bezichtigen het electrische mijntoestel. HET VEILINGGEBOUW. De eerste veiling in het nieuwe gebouw. DE BOI_L.ENVEL.DEN. Wederom is de bollentijd aangebroken en staan de velden vanaf Leiden tot een eind voorbij Haarlem in vollen bloei. Onze foto geeft een der uitgestrekte hyacintenvelden in de omgeving van Egmond. REGEERI NGSM AATREGELEN. Door de Nederlandsche regeering zijn groote hoeveelheden briketten ingeslagen en opgestapeld aan de Rietlanden te Amsterdam, waar zij bewaakt worden. De buitenkant is wit geschilderd om het afslijten en verstuiven te voorkomen en om dadelijk te kunnen zien of en zoo ja waar, ervan gestolen is. EEN HOLLANDSCH SCHIP. DE ,,KATWIJK”, G ETO R PI L. L. E E R D. Woensdagavond 8 uur werd het Nederlandsche stoomschip ,,Katwijk”, van de firma Erhardt en Dekkers te Rotterdam, dat zich op de thuisreis bevond, zonder eenige voorafgaande waarschuwing getorpilleerd, terwijl het ten anker lag, ongeveer 7 mijlen bewesten het lichtschip Noordhinder. Het schip, dat met graan en maïs geladen was, geconsigneerd aan de Nederlandsche regeering, zonk binnen twintig minuten. De bemanning van 23 koppen is gered.
PDF
Nummer
1915, nr.32, 19 april. 1915
Blad
13
Tekst
INTERESSANTE FOTO'S VAN ALLE FRONTEN GENERAAL. JOFFRE OP BEZOEK BIJ KONING ALBERT. De Fransche opperbevelhebber heeft wederom een bezoek gebracht aan Koning Albert, die zijn hoofdkwartier had opgeslagen in een oude abdij in Vlaanderen. Op onze foto ziet men den Koning, Generaal Joffre verwelkomen. 1 i DE KEIZER AAN HET FRONT. De Duitsche Keizer, die nu eens aan ’t Oostelijke, dan weer aan ’t Westelijke front is, ziet men op bovenstaande foto in gesprek met een der strijders, die zich in Polen bijzonder onderscheiden heeft. SVEN HEDIN AAN HET DUITSCHE FRONT. De bekende Zweedsche ontdekkingsreiziger en schrijver Sven Hedin, (tweede van links op onze foto), maakt aan Duitsche zijde den veldtocht in Polen mede. Van zijn hand verschenen er reeds verschillende opzienwekkende artikelen in de couranten. DE ENGELSCHE VROUW EN DE OORLOG. Ook de Engelsche dames bereiden zich nu op den strijd voor. Op onze foto ziet men, gekleed in khaki-uniform, de Engelsche vrouwelijke vrijwilligers bezig met gymnastische oefeningen. DE TOCHT DER RUSSEN NAAR MEMEL. De watertoren van het station Memel, die eerst in 1913 voltooid was, is o.m. door de Russen bij hun inval vernield. DE VERDEDIGING VAN MEMEL. Na den laatsten tocht der Russen naar Memel zijn er door de Duitsche legerautoriteiten maatregelen genomen om herhalingen te voorkomen. Op onze foto links ziet men de kruisers „Thetis” en „Lübeck”, die in Memel voor anker liggen. De foto rechts geeft het aan wal zetten van landingstroepen door de kruisers.
PDF
Blad 
 van 2380
Records 1521 tot 1525 van 11897